Vorbereitung auf den Hamburg Marathon 2017

Über die schwierige Vorbereitung im Januar, der verpassten Teilnahme am Barcelona Marathon und der anschließenden Fokussierung auf den Hamburg Marathon 2017 hatte ich ja schon mehrfach geschrieben, deswegen soll es hier nur um die Tage direkt vor dem Tag der Tage gehen.

Während der langen Läufe der vergangenen Wochen hatte ich Ernährung und Kleidung ausgiebig getestet, ich wollte hier kein Risiko eingehen und es passte auch alles. So konnte ich am Freitag ganz entspannt meine Startunterlagen abholen und noch kurz über die Messe schlendern.
Beim kurzen Shakeoutrun am Samstag zeigte sich das Aprilwetter in Hamburg schon von seiner besten Seite. Regen, Hagel, Wind, Sturm und Sonne im fünf minütigen Wechsel. Einzig der Sturm nährte die Hoffnung, dass das schlechte Wetter weggeweht werden würde.
Nach dem Shakeoutrun alle Klamotten für den Hamburg Marathon 2017 zusammengesucht und dabei festgestellt, dass ich mich vor Wochen bei den Gels in der Sorte vergriffen hatte. Keine Experimente, also schnell ins Mercado und den richtigen Ersatz besorgt.

Raceday

Der Raceday startete sehr früh mit einem ausgiebigen Müsli-Haferflocken-Frühstück um 7 Uhr. Ich hasse es um die Uhrzeit so viel zu essen, aber was muss, das muss. Anschließend langsam umgezogen und dann ging es mit dem Rad entspannt zu den Messehallen.
Kleiderbeutelabgabe so lang wie möglich hinausgezögert und ebenfalls versuchte ich so lange es geht in den Messehallen zu bleiben. In der Zwischenzeit ging schon ein Schauer runter und besonders warm war es auch nicht. Irgendwann fand ich mich in meinem Startblock ein und tatsächlich kam da kurz die Sonne raus, die Wärme tat gut.

Start an den Messehallen

Kurz vor dem Marathon Start war der Himmel noch blau…

Pünktlich um 9 Uhr startete das Elitefeld, knappe 5 Minuten später überquerte auch ich die Zeitmessung am Start und ging mit dem Wunsch ins Rennen, das Ziel spätestens in vier Stunden zu erreichen. Pünktlich zum Start gab es den nächsten Schauer inkl. Hagel und Sturm, so dass die ersten 4 Kilometer nicht nur voll, sondern vor allem kalt und nass waren.

Das erste Renndrittel

Von Anfang an konnte ich mein geplantes Tempo von 5:35 super halten. Der erste Kilometer war noch etwas zu langsam, als sich das Feld etwas entzerrte lief es super. Voll nach Plan und mit einem ruhigen Puls – das fing gut an. Nach 7 Kilometern musste ich dem kalten, nassen Wetter kurz Tribute zahlen und austreten. War aber entspannt, dass mir die eine Minute nicht schaden sollte. Am Anfang wirklich jede Getränkestation mitgenommen und planmäßig nach 45 Minuten das erste Gel gegessen und über den ersten Support an der Strecke gefreut. Neben der tollen persönlichen Begleitung war es wieder unfassbar, wie viele Menschen am Rand standen, ihre Boxen ans Fenster schoben und so für eine Gänsehautstimmung sorgten – und das bei DEM Wetter. Viel mehr passierte aus sportlicher Sicht nicht. Aber bekanntlich spielt die Musik beim Marathon ja im letzten Drittel.

Das zweite Renndrittel

An der Außenalster fing der unangenehme Teil an. Es hagelte und das nicht zu knapp. Ich war froh ein Visor zu tragen, so waren meine Augen gut geschützt. Nach ein paar Minuten hörte aber auch dieser Schauer auf und das Wetter hielt ab dann ganz ordentlich, auch wenn das ein oder andere Mal ein ordentlicher Wind wehte. Von den Zeiten her war immer noch alles fein. Den Halbmarathon bin ich in 1:54 durchgelaufen und hielt recht konstant eine Pace von 5:30. Obwohl ich es schon da nicht mehr so ganz genau nachvollziehen konnte. Durch den Wallringtunnel ist die Kilometerangebe meiner Fenix3 ordentlich durcheinandergeraten und war immer rund 400 Meter vor der offiziellen Ausschilderung. Und wieder (ähnlich Berlin) hatte ich es verpasst mir die Zwischenzeiten auf KM-Basis zu notieren oder mir so ein Armband ausdrucken zu lassen – nächstes mal. Ich war mir aber sicher, dass ich auf dem richtigen Weg bin, solange ich die Pace von 5:30 bis 5:40 halten würde.

Das letzte Renndrittel beim Hamburg Marathon 2017

Im Ziel des Hamburg Marathons 2017 – happy & KO

Keine Veränderungen bei den Kilometern 28 bis 34, bis auf das ich zwischendurch charmante Begleitung hatte und meine Pace leicht auf 5:40 abgerutschte, aber alles im Rahmen. Dann waren es ja nur noch 8 Kilometer, und die musste ich „nur“ mit einer Pace von 5:40 ins Ziel bringen – quasi eine lockere Feierabendrunde. Die Kilometer zoooooogen sich, zwischendurch schmerzte noch das Knie und alles fühlte sich falsch an. Der Mann mit dem Hammer war gekommen. Zwei Gels, eine Getränkeflasche und ein paar Gehschritte später hatte ich mich kurz nach dem Eppendorfer Baum wieder gefangen und beschloss die letzten 3 Kilometer würden noch gehen. So konnte ich die immer länger werdenden drei Kilometer noch mit meinem normaler Laufpace beenden und erreichte tatsächlich nach 3:59:46 das Ziel – Punktlandung und Verbesserung der PB um 27 Minuten. Yeah, Yeah, Yeah

Was lief gut, was schlecht?

Gut lief eigentlich das meiste beim Hamburg Marathon 2017: Verpflegung, Renntaktik, Material. Schlecht eigentlich nur das kurze Tal der Tränen bis KM 39, welches meinen Zeitpuffer aufgebraucht hat. Ist vielleicht eine Frage der Erfahrung, wie man mit so einem Tief nach über 3 Stunden umgeht, für das nächste mal bin ich gewarnt

Der Hamburg Marathon 2017 war wieder eine super Erfahrung, wäre aber auch mal gespannt, wie sich ein Marathon ohne Regen anfühlt.

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Charakter der Strecke Marathon Hamburg

Nur am Anfang Richtung Altona, direkt nach der Reeperbahn geht es etwas bergauf, ansonsten ist die Strecke komplett flach und hat auch nicht allzu viele Ecken und Kanten. So das es nicht verwundert, dass die Topläufer regelmäßig ebensolche Topzeiten erzielen können.

Da die Strecke Marathon Hamburg die meiste Zeit durch eng bebaute Gegenden führt, ist meist gute Stimmung an der Strecke. Nur der Abschnitt Maienweg/Alsterkrugchaussee ist etwas einsam, aber dafür wird es anschließend rund um den Eppendorfer Kreisel noch mal richtig wühlig.

Neben der Stimmung ist die Verpflegung auf der Strecke Marathon Hamburg wichtig. Ab Kilometer 5 gibt es alle 2,5 Kilometer was zu trinken, später auch was zu essen. Die Getränkeausgaben sind unglaublich lang, so dass man auch an den ersten Helfern vorbeilaufen kann und sich etwas später was holen kann.

Zuschauer an der Strecke Marathon Hamburg

Innerstädtische Kurse haben immer den Vorteil, dass die Möglichkeit besteht mit S- und U-Bahnen zu unterschiedlichen Punkten der Strecke zu gelangen. Hier eine Auflistung, wie sich Supporter an der Strecke Marathon Hamburg positionieren können.

Die Läufer werden nach dem Zieleinlauf durch den Messehallen geschleust, die sie auf der Seite Hostenglacis wieder verlassen. Also ist hier erneut ein kurzer Weg um die Messehallen nötig.

Interaktive Streckenkarte

Die Strecke in der Übersicht

Die Punkte zur Unterstützung an der Strecke Marathon Hamburg in der Übersicht

Die Punkte auf dem HVV-Plan markiert

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Vorbereitung Hamburg Marathon

Der Vorbereitung tat die Verschiebung von knappen vier Wochen sehr gut. Waren die ersten Wochen des Jahres von einer Oberschenkelzerrung mit wenigen Laukilometern geprägt, lief die zweite Hälfte Vorbereitung deutlich besser. Wäre es beim Marathon in Barcelona nur ums ankommen gegangen, gehe ich beim Hamburg Marathon mit dem Ziel an den Start das Rennen unter vier Stunden zu beenden.

Egal ob Tempoläufe oder die Langenläufe, (fast) alle Trainingseinheiten des Trainingsplans konnte ich trotz vieler Auswärtstermine absolvieren und das vollständig schmerzfrei und vergleichsweise locker, so dass ich wirklich zuversichtlich bin, meine Wunschpace von 5:30 bis 5:40 über die Marathondistanz zu halten.

Mein ehrgeiziges Ziel aus dem Herbst, das Training mit dem Ziel 3:45 anzugehen stellte sich als zu ehrgeizig heraus. Das muss noch etwas warten.

Die Woche vor dem Marathon Hamburg

Vorbereitung auf dem Hamburg Marathon

Jetzt sind es noch 9 Tage bis zum Start am Hamburger Fernsehturm. Bis dahin gibt es noch einen lockeren Lauf über 22 Kilometer am Sonntag und dann nur noch kurze lockere Läufe. Am Freitag dann Startunterlagenabholung in den Messehallen, Samstag ausruhen und dann geht es los. Vorsichtshalber habe ich mir den Montag freigenommen, nach meinem Zustand nach den 35 Kilometern vom vergangenen Sonntag eine absolute vernünftige Entscheidung.

Letzte Vorbereitungen auf den Marathon

Ernährung ist geplant, Getränke werden an den Support an der Strecke verteilt, offen ist noch die Wahl der Klamotten. Kurze Hose klar. Der Rest ist bei mir noch offen. Die Wetteraussichten sind aktuell sehr bescheiden. Um und bei 10 Grad und eine gute Chance auf Regen machen die Wahl nicht leichter. Das wird dann wohl spontan entschieden.

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Vielleicht war diese Vorfreude auch der Grund, warum ich schon im November und Dezember recht viel und engagiert gelaufen bin und erst zwischen Weihnachten und Silvester eine kleine Pause eingelegt hatte. Ab dem 1.1.2017 sollte die direkte 10 wöchige Vorbereitung auf den Marathon Barcelona 2017 starten, den ich ja in einer Zeit unter vier Stunden absolvieren wollte.

Training nach der Offseason

Bis zur Weihnachtspause lief es echt super, egal ob kurze oder lange Läufe, alles fühlte sich richtig und gut an – es gab keinen Grund am Ziel Sub4BCN zu zweifeln. Aber nach dieser kurzen Pause kam ich nie wieder richtig in Tritt. Vielleicht lag es am Wetterumschwung in Hamburg, es war auf einmal wirklich Winter, vielleicht war das Training im Oktober und November auch schon zu intensiv gewesen, auf jeden Fall verschlechterte sich meine (gefühlte) Form mit jeder Einheit und meine Oberschenkel machten mehr und mehr Probleme. Die ersten längeren Einheiten in der ersten Januarhälfte lies ich schon aus, in der Hoffnung das zwicken im Oberschenkel würde wieder weggehen – ging es aber nicht. Ganz im Gegenteil, Mitte Januar war ich nicht in der Lage über eine Strecke von 5 Kilometern einen Schnitt von 6.10 zu halten. Nach einer abgebrochenen Einheit sagte ich den Marathon innerlich schon ab und machte vier Wochen Pause vom Lauftraining. Nur Schwimmtraining und ab und an aufs Rad.

Die zweite Pause tat gut und von Tag zu Tag wurden die Schritte schmerzfreier und ich startete wieder mit kurzen Trainingseinheiten. Ein ganz anderes Gefühl als noch vor ein paar Wochen: locker und leicht und die Zeiten waren auch wieder im grünen Bereich. Ein neuer Plan für den Marathon Barcelona 2017 entstand: irgendwie und ohne Stress ins Ziel kommen. Ich wollte die Stadt und den Lauf richtig genießen, wenn mir danach war einfach ein paar Schritte gehen und dann werde ich die 42km sicherlich in den sechs Stunden schaffen. Darauf baute ich die letzten drei Wochen Training auf. Am Wochenende lange Läufe bis zu 30 Kilometern und in der Woche locker um und bei 10. Und es lief. Vergangenen Sonntag konnte ich die 30km relativ problemlos mit einem Schnitt von 5.50 absolvieren und die Vorfreude auf den Marathon Barcelona 2017 war wieder so groß wie im Herbst 2016. Alles war vorbereitet.

Kein Marathon Barcelona 2017 – jetzt wirklich

Bis eine SMS wieder alle Pläne umwarf, diesmal endgültig. Unser Flug nach Barcelona wurde 10 Stunden vor Abflug ersatzlos annulliert. Alternative Flüge hätten so kurz vor Abflug unvernünftig viel Geld gekostet, so dass damit das Projekt Marathon Barcelona 2017 endgültig gestorben ist.

Wie geht es weiter?

Mein nächster geplanter Wettkampf ist erst im Sommer der Vierlande Triathlon, das scheint mir etwas lang hin zu sein, deshalb spiele ich mit dem Gedanken mich noch für den Hamburg Marathon zu melden, da hätte ich immerhin keine Anreise

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Schon die ersten Einheiten des Jahres liefen etwas unrund. Dann kam der Orkan Axel und ich kämpfte mich gegen die Windböen mit Intervallen nach Hause – das war die letzte vernünftige Einheit. Danach ging es noch mal auf eine 25 Kilometer Runde, die war aber wohl schon ein Fehler, denn anschließend wurde die Probleme im Oberschenkel immer mehr. Richtig gehen – ging gar nicht mehr, Treppen? Ich nehme den Fahrstuhl und Radfahren war auch mehr Qual als Lust.

Dennoch versucht so viele Trainingseinheiten aus dem Trainingsplan wie möglich zu absolvieren, bis es vorletzten Donnerstag gar nicht mehr ging. Auf dem Plan standen lockere 15 Kilometer mit einem Schnitt von 6:10, eigentlich kein Problem, aber an dem Tag ging nichts. Selbst die Pace von 6:10 konnte ich nicht halten, die Kilometer an der Alster wurden immer langsamer. Nach 5 Kilometern und einem Schnitt von 6:23 bin ich entnervt in einen DriveNow-Wagen gestiegen und habe das Projekt #sub4barcelona an den Nagel gehängt. Seitdem 10 Tage auf das Lauftraining verzichtet, nur noch lockeres Stabi-Kraft-Training inklusive BlackRoll und ausgiebigen Dehnen. Dazu regelmäßig ins Schwimmbad, über die letzten 14 Tage die einzige Bewegungsart, die mir nicht wehtat.

Wie geht es weiter?

Mittlerweile sind die Schmerzen mehr oder weniger verschwunden und in meinen Beinen juckt und zuckt es nach Bewegung. Deswegen wird es wohl Sonntag oder Montag ein erstes lockeres Lauftraining geben. Und je nachdem wie es sich anfühlt, würde ich meinen Trainingsplan zur Marathonvorbereitung umstellen, mit dem Ziel in Barcelona das Ziel zu erreichen – Zeit egal. Mal schauen was die Beine zu dem Plan sagen.

Noch wären fünf Wochen Zeit zur Marathonvorbereitung. Bei einer so kurzen Zeit würde ich mich auf die langen Läufe konzentrieren und die schnellen kurzen Einheiten einfach nur kurz ohne schnell machen um den Körper nicht zu überlasten. Aber das ist Zukunftsmusik – erstmal wieder überhaupt einen Kilometer laufen.

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Schon im Frühjahr sah ich etwas sehnsüchtig beim Hamburg Marathon zu – das muss ich noch mal machen, die Stimmung und Gefühl im Ziel, es scheint das Marathonfieber zu sein. Das Problem: der Hamburg Marathon liegt für mich mit Ende April schon immer etwas weit in der Rennradsaison und meist parallel zum wunderbaren Radrennen in Göttingen. Wenn man nach dem Marathon noch eine Regenerationszeit von 2 Wochen einplant ist es Mitte Mai bevor richtig Kilometer auf dem Rad gesammelt werden, also alles recht knapp für den weiteren Saisonverlauf. Außerdem könnte/sollte der Marathon vielleicht mit einem Familienausflug kombiniert werden, also richtete sich der Blick bei der Recherche nach einem sehr frühen Frühjahrsmarathon gen Süden.

Marathon Barcelona

Zuerst stand der Marathon Tel Aviv Ende Februar im Mittelpunkt der Recherche. Aber 4,5 Stunden Flug plus die zusätzliche Zeit für die Sicherheits- und Einreisekontrollen waren uns dann doch etwas viel. Alternativen mussten her und schnell rückte der Barcelona Marathon mehr und mehr in den Fokus.
Die Strecke des Barcelona Marathons ist ein schöner Innenstadtkurs, der zwar etwas hügelig (so schaut es auf Strava aus), aber in Summe doch wohl gut zu laufen ist. Die auffindbaren Bestzeiten bei Wikipedia sind mit 2:07 auf jeden Fall nicht deutlich langsamer als andere Stadtmarathons. Dazu Wetter, welches Mitte März schon Frühlingshaft sein sollte, eine Reisedauer von unter 3 Stunden – da passt alles. Unterkunft gesucht, Flug gebucht und angemeldet – dem Projekt Barcelona Marathon steht nichts mehr im Weg.

Sub4 in Barcelona?

War beim ersten Marathon mein einziges ernsthaftes Ziel halbwegs würdevoll ins Ziel zu kommen, muss und kann das Ziel für den zweiten Marathon etwas angehoben werden. In der Zwischenzeit bin ich schon drei Halbmarathons gelaufen, die die eigenen Lauffähigkeiten aufgezeigt haben. Einen Halbmarathon mit einem Kilometerschnitt von 5:05 (Berlin), einen mit 5:20 (Wandsbek) und den langsamsten mit 5:40 (ebenfalls Wandsbek im Jahr 2015). Um die magische Grenze von vier Stunden beim Marathon zu unterbieten, ist eben ein Schnitt von 5:40 nötig, also für mich durchaus im Bereich des Möglichen. Mein Ziel, auf das der Trainingsplan ausgelegt ist, ist allerdings 3:45:00, was einer Pace von 5:20 entspricht – auch das scheint mir nach dem HM im Herbst als durchaus realistisch.

Der Oktober wird jetzt noch locker trainiert, bevor es im November mit der gezielten Vorbereitung losgeht und im Januar der 10 Wochenplan nach Steffny startet.

Projekt #sub4barcelona startet.

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Gründe für die Absage des Velothons

Velothon Stuttgart

Die Gründe für die Absage scheinen vor allem in der internen Struktur, bzw. Umstrukturierung des Veranstalters Lagardere Unlimited zu liegen. Dieser ist bekanntlich nicht nur für die Velothon Veranstaltungen verantwortlich, sondern auch für die Cyclassics, die ITU-Triathlons mit dem Triathlon in Hamburg und dem Hamburg Marathon. 2016 werden rund 140.000 Teilnehmer bei den von Lachendere Unlimited organisierten Events erwartet. Spekulationen gab es schon länger, mittlerweile herrscht Klarheit darüber, dass die gesamte Sparte „Ausdauer“ an den Veranstalter „Ironman“ aus Florida übergegangen ist. Dieser wurde wiederum vor kurzem erst in den Konzern Wanda Sports Holding des chinesischen Milliardärs Wang Jianlin integriert. Über die gesamte Expansionspolitik der Holding, kann ich den Artikel in der FAZ empfehlen, neben den Ausdauerveranstaltungen gehören Sportvermarkter und Anteile an diversen europäischen Fussballclubs zum Sportportfolio der Gruppe. Auf jeden Fall zeigen die diversen Übernahmen rund um Upsolut, Lagardere, WTC, Ironman und die Wang Holding, dass sportliche Großveranstaltungen, die zum guten Teil von der Teilnahme der Jedermänner leben – nicht finanziell, sondern emotional – Objekt von Finanzspekulationen geworden sind. Ich habe es hier schon mal beschrieben, dass die Großevents wie die Cyclassics, der Marathon Hamburg oder der Triathlon Hamburg (und perspektivisch sicherlich auch der Velothon Stuttgart) hervorragend als sportliche Höhepunkte des Jahres funktionieren. Ein Zustand, den kleinere Events leider nicht schaffen, sondern mehr als Vorbereitungswettkampf angesehen werden und so zum einen Teilnehmer verlieren, zum anderen an den gewachsenen Ansprüchen der Teilnehmer scheitern (dazu gibt es in der aktuellen Triathlon einen lesenswerten Beitrag), denn Veranstalter wie Upsolut haben die Latte extrem nach oben gehoben – die Teilnehmerzahlen geben ihnen recht.

Ob es in dieser Umbruchsituation wirklich unmöglich ist, ein neues Radevent in gewohnter Qualität auf die Beine zu stellen, kann von außen kaum beurteilt werden. Die Stadt Stuttgart schien über die Verschiebung auf jeden Fall unglücklich zu sein, hat sie doch den Ruf einer Autostatt mit sehr schlechter Luft und einem unnötigen Bahnhof.

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Ziele nach dem Winter

Die Realität schaut leider anderes aus. Zwei Erkältungen, eine Messe inkl. anstrengender Vorbereitung und die ein oder andere weitere Verpflichtung haben den Trainingsplan im Winter ordentlich durcheinander gewürfelt. Die Sporträder wurden in diesem Jahr noch gar nicht ausgefahren und mit 46 Kilometer Laufleistung in 27 Tagen kann ich auch nicht richtig zufrieden sein. Einzig das Schwimmtraining nimmt Formen an. Die 500 Meter sind per Brust kein Problem, aber es soll ja gekrauelt werden und die ersten Grundzüge stehen, so dass ich guter Hoffnung bin, noch vor der konkreten Halbmarathonvorbereitung die 500 Meter im Freistil zu schaffen. Radfahren ist eine wirkliche Baustelle, denn der Plan für den Februar und März steht mehr oder weniger komplett im Zeichen des Halbmarathons unter 1:50 und das wird auch noch ein gutes Stück Arbeit. Bis dahin bleiben jetzt noch drei Wochen in denen es geht die „verlorene Form“ durch die Grippe wieder reinzuholen, und dann startet die Saison mit Rund um Ascheffel ja auch schon – hoffentlich kommt der Winter nicht noch mal zurück nach Hamburg.

Laufen im Winter

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TOP 1: Der erste Marathon

Ganz klar auf Platz 1 der Sporthighlights ist mein erster Marathon. Es war ein wahnsinniges Gefühl nach 42 Kilometern an den Messehallen über roten Teppich ins Ziel zu kommen. (von außen ist die Symbolik irgendwie doof, wenn man rüberläuft mega) Neben der Leistung am Tag selbst, ist es vor allem die Vorbereitung die mich immer noch schauern lässt. Die vielen Trainingskilometer im Winter, nach der Arbeit und im dunklen, die viele Zeit nicht bei der Familie und der damit verbundene Support im Vorfeld und am Tag selbst – wirklich eine ganz besondere Erfahrung.

TOP 2: Rund um Köln

Die Verlegung des Traditionsrennens vom Osterwochenende in den Sommer kann als voller Erfolg verbucht werden. Bei dem Termin passte sicherlich nicht nur für uns alles, sondern auch für den Veranstalter. Zugegeben, ich war am Anfang sehr skeptisch und hätte fast noch auf die kurze Strecke gewechselt, da ich mir nicht sicher war, ob ich der Herausforderung von 120 Kilometern und 1.400 Höhenmetern knappe zwei Monate nach dem Marathon schon gewachsen war, gerade wegen der geforderten Mindestgeschwindigkeit von 29 km/h. Gutes Zureden von Felix und das Versprechen gemeinsam zu fahren und nicht zu schnell zu starten haben mich auf die große Runde gebracht – und es hat sich gelohnt. Eine super Veranstaltung, tolles Rennen, tolle Stimmung und eine fantastische Strecke – an dem Tag hat einfach alles gepasst, deshalb völlig zurecht auf Platz 2 der der Sporthighlights.

Bergwertung Rund um Köln 2015

TOP 3: Rennradwochenende im Harz

Ich fahre seit über 10 Jahren Rennrad und eigentlich jedes Jahr hatte ich mir vorgenommen, in den Harz zum Bergtraining zu fahren – nie habe ich es geschafft. Dieses Jahr hat es endlich zusammen mit Felix geklappt. Zweit tolle Tage mit der Erklimmung des Wurmbergs und des Brockens sind auf jeden Fall meine persönliche TOP 3.

Windiges Gruppenbild auf dem Brocken

TOP 4: Bestzeiten bei den Cyclassics

Natürlich sind wir auch bei den Cyclassics gestartet. Da ich direkt vorher im Urlaub war und umgezogen bin, war die Vorbereitung nicht optimal. So viel schnell die Entscheidung, dass wir nicht gemeinsam als Team fahren, sondern jeder sein eigenes Rennen fährt. Was sicherlich die richtige Entscheidung war. Bei bestem Wetter hagelt es Bestzeiten, obwohl die Strecke mit der zweiten Köhlbrandbrückenüberquerung deutlich anspruchsvoller geworden ist. Auch das lief.

TOP 5: Rennradfahren in Cascais

Ganz knapp gegen den Halbmarathon in Wandsbek haben die Ausfahrten mit dem Rennrad während des Urlaubs in Cascais gewonnen. Immer Sonne, einsame Bergstraßen, neue Gegenden, Ausblick auf den Atlantik, was kann es schöneres geben. Und nach der sportlichen Aktivität ging es direkt in den Pool. Sehr schön.

Welche Sporthighlights es nicht in die TOP 5 geschafft hat.

• das neue leicht Rennrad mit der unfassbaren Schaltung Di2
• der Halbmarathon in Wandsbek
• die RTF entlang der Ostsee
• die vielen langen Läufe mit Mark

Jetzt heißt es die letzten Tage des Jahres mit Training zu verbringen und dann an die Planung für 2016 gehen.

Die Bilder des Jahres:

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Übersicht der Teilnahmegebühren nach Zeit und Länge

So lese ich es zumindest in diversen Foren und auf Facebook. Und auch mir tun die Teilnahmegebühren für Marathon, Triathlon. Cyclassics und Velothon weh – aber mir sind sie es wert. Natürlich kann ich auch eine RTF für 10 Euro fahren, oder den Marathon in Öjendorf für kleines Geld laufen. Auch weiß ich, dass diese „kleinen“ Veranstaltungen mit viel Herzblut und privatem Engagement organisiert werden, aber es ist (leider) etwas anderes, ob ich um den Öjendorfer See laufe, oder durch die gesamte gesperrte Stadt – dass macht den Mehrwert aus, und deshalb bin zumindest ich bereit dafür ein Vielfaches an Teilnahmegebühren zu bezahlen. Gleichwohl ist mir klar, dass bei den Veranstaltern ein kommerzielles Interesse vorliegt, aber das ist auch bei Garmin, Brooks, Lunge, Stevens und all den anderen Ausstattern meines Sports so – und dazu lese ich selten Vorwürfe.

Teilnahmegebühren für Cyclassics, Marathon & Co.

Aber was ist zu teuer an Teilnahmegebühren, wo liegt der Grenznutzen, und wie kann man die doch arg unterschiedlichen Teilnahmegebühren vergleichen? Ich habe mich mal an eine Analyse versucht, in dem ich die Teilnahmegebühren mit zwei Variablen ins Verhältnis gesetzt habe. Zum einen zu der Strecke, also was muss ich je „Eventkilometer“ bezahlen und zum anderen zur Zeit, also was kostet mich eine „Eventminute“. Wobei hier natürlich die eigene Leistung zählt und zu einem Widerspruch führt: Je schneller ich bin, desto höher meine Kosten je Minuten. Ich habe mal meine Zeiten aus den letzten Jahren, bzw. geschätzte Zeiten für mein Leistungsniveau zu Grunde gelegt. Wenn es unterschiedliche Preisstaffelungen gibt, habe ich mich ebenfalls für die mittlere entschieden. In das Ranking sind folgende Veranstaltungen (in der Reihenfolge der Teilnahmegebühren) aufgenommen:

1. Köhlbrandbrückenlauf – 20.00 Euro
2. psd Halbmarathon – 34.00 Euro
3. Giro Münsterland – 47.00 Euro
4. Berlin Halbmarathon – 50.00 Euro
5. Radrennen Göttingen – 54.00 Euro
6. Velothon Berlin 60 km – 62.00 Euro
7. Rund um Köln 100 km – 65.00 Euro
8. Marathon Hamburg – 66.00 Euro
9. Velothon Berlin 120 km – 68.00 Euro
10. Cyclassics 55 km – 68.00 Euro
11. Cyclassics 100 km – 76.00 Euro
12. Cyclassics 155 km – 78.00 Euro
13. Triathlon HH Sprint – 90.00 Euro
14. Triathlon HH Olympisch – 105.00 Euro

Dies entspricht einer durchschnittlichen Teilnahmegebühr von 63.00 Euro, die im übrigen sich kaum verändert, wenn der günstigste Lauf und der Triathlon rausgenommen werden.

Teilnahmegebühr nach Preis je Kilometer

Übersicht der Teilnahmegebühren je Kilometer

Schaut man sich die Preise so sortiert an, ergibt sich das zu erwartende Bild, dass die langen Radveranstaltungen deutlich besser abschneiden als die kurzen, zudem ergeben sich Sportarten-Cluster. Radrennen kosten im Durchschnitt 0,71 Euro je Kilometer, während Laufveranstaltungen mit 1,81 Euro mehr als doppelt so teuer sind. Absoluter Ausreißer ist hier der Halbmarathon in Berlin mit 2,38 Euro Teilnahmegebühr je Kilometer. Der Triathlon in Hamburg kostet im Sprint 3,60 Euro und in der olympischen Distanz 2,04 Euro.

In Summe ist das nicht sehr überraschend, da der Grundaufwand immer ähnlich sein sollte und sich nicht proportional zur Strecke steigt, sondern eher singt. Beim Berliner Halbmarathon ist sicherlich zu bedenken, dass die Veranstaltung sehr beliebt ist und immer rasend schnell ausverkauft ist, was sicherlich zu einer höheren Preispolitik beiträgt. Triathlon ist vom personellen Aufwand sicherlich deutlich höher, was sich auch in den Teilnahmegebühren widerspiegelt.

Die Teilnahmegebühren pro Eventminute

Rangliste der Teilnahmegebühren je Eventminute

46 Cent – das ist mein Mittelwert, allerdings findet sich in dieser Ansicht die Clusterung nach Sportarten nicht wieder, was wohl auf meine Leistungen zurückzuführen ist. Den Marathon, den ich in doch langsamen 4:24:00 absolviert habe, hat sich aus dieser Perspektive am meisten gelohnt, während die kurze Cyclassics-Strecke die wir mit einem knappen 40er-Schnitt beendeten mit 85 Cent zusammen mit dem Triathlon das obere Ende darstellen. Hier finde ich vor allem die 100er Strecke der Cyclassics ganz überraschend, dass obwohl es eine lange Strecke ist, die Kosten je Minute recht weit oben sind, auch ist der Abstand der Teilnahmegebühr je Minute zur 120 Kilometer Strecke des Velothon Berlin mit 7 Cent überraschend groß.

Was bedeutet das jetzt?

Die Teilnahmegebühren sind wie sie sind. Meist wird ein fantastisches Event geliefert und stellt zumindest bei mir jeweils die Höhepunkte des Sportjahres dar. Dennoch vielleicht ein interessanter Ansatz – sind Euch die Teilnahmegebühren zu hoch????

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