Eigentlich wollte ich an dem Lauf nur als Supporter teilnehmen, aber wie es manchmal so kommt, fand ich mich ohne Begleitung in der CU-Arena in Neugraben ein Dort dann die Information, dass die Strecke durchs Alte Land aufgrund von Sturmschäden massiv gekürzt wurde. Statt einer circa 11 Kilometerlangen Wendepunktstrecke ging es nun auf eine 2,5 Kilometer lange Strecke, die für den Halbmarathon vier mal absolviert werden musste. Landschaftlich nicht so schön, aber 1000mal besser als den Süderelbe Halbmarathon komplett abzusagen.

Aushang in der CU-Arena kurz vor dem Start des Süderelbe Halbmarathons – da wurde ganz schön viel Strecke gestrichen

Start beim Süderelbe Halbmarathon

Der Sturm der beim Start noch ordentlich über Hamburg hinweg zog, hat der liebevollen Veranstaltung sicherlich 1/3 der Teilnehmer gekostet. So waren es nur 153 Starterinnen und Starter die sich am Start zum Halbmarathon aufstellten und aufgrund der kühlen Temperaturen und des Windes den Startschuss herbeisehnten. Der Vorteil an einer recht kurzen Wendepunktstrecke ist ja, dass es immer ordentlich was zu sehen gibt, gerade wenn neben dem Halbmarathon (der dann nur 20km lang wurde) noch ein 10k und 5k Rennen angeboten wird. Also ordentlich was los auf der Strecke, aber zu keinem Zeitpunkt zu voll. Da man alle paar Kilometer die gleichen Personen gesehen hat, konnte man auch den Wettstreit um die Topplatzierungen ganz gut mitverfolgen.

Mein Rennen

Ohne große Ambitionen angereist habe ich mir das ganze Geschehen in Ruhe angeschaut und auf mich wirken lassen. Nach den ersten Kilometern merkte ich, dass ich mich mit einer Pace von 5:20 – 5:30 doch ganz wohl fühlte. Und die habe ich dann auch das ganze Rennen durchgehalten. Die letzte der vier Runden dann noch etwas schneller angegangen, so dass am Ende ein Schnitt von 5:25 beim Süderelbe Halbmarathon herauskam. Für mich deutlich besser als erwartet.

Nach dem Rennen

Freute ich mich zunächst über ein warmes Getränk und warme Klamotten. Kurz noch der Siegerehrung beigewohnt und dann ging es auch schon mit den Bus direkt zurück nach Altona.

Fazit zum Süderelbe Halbmarathon

Glücklich und zufrieden im Ziel des Süderelbe Halbmarathons – und die Sonne schien auch.

Ich mag diese „kleinen“ Rennen, die mit viel Engagement und Herzblut organisiert werden. Das merkt man einfach und ich freue mich, wenn ich durch meine Teilnahme die Vereine unterstützen kann. Dass eine solche Veranstaltung nicht den Komfort und das Publikum wie die großen Läufe in der City bieten kann ist klar. Für Wettkampffeeling und Taktikproben oder ähnliches sind sie jedoch perfekt.

Gerne wieder.

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Die Vorbereitung auf den Köhlbrandbrückenlauf 2017…

… fand quasi nicht statt. Mein eigentlicher Plan war es, nach dem Ende der Triathlonsaison verstärkt Tempo-Training in Form von Intervallen ins Lauftraining zu integrieren. Das habe ich genau einmal geschafft. Danach hat mich eine hartnäckige Erkältung zu einer längeren Pause gezwungen. Als die Erkältung mehr oder weniger überstanden war, hatte ich noch 3 oder 4 Einheiten Zeit mich auf den Köhlbrandbrückenlauf 2017 vorzubereiten. Die habe ich dann lieder mit Läufen zwischen 8 und 15 Kilometern in der Nähe meines Wunschtempos absolviert. Damit war dann auch klar, dass ich es nicht schaffen werde, die 12 Kilometer über Hamburgs Wahrzeichen in unter einer Stunde zu laufen.

Raceday

Mächtig was los beim Köhlbrandbrückenlauf 2017

Wir hatten Startplätze für den 12Uhr Slot, was Ausschlafen, in Ruhe frühstücken und entspannt zum Start fahren bedeutet. Ich traf mich mit Felix am alten Elbtunnel und wir machten und bei arg wechselhaftem Wetter auf den Weg in den Freihafen. Räder abgestellt und dann ging es schon langsam Richtung Startblock.

Am Anfang war es noch etwas voller, aber schon bald sortierte sich das Feld. Die ersten drei Kilometer sind wir jeweils mit einer Pace von knapp über 5:00 je Kilometer angegangen. Dann kam die erste Überquerung der Köhlrandbrücke. Bei ordentlichem Gegenwind und etwas Regen war das doch anstrengender als ich den Köhlbrandbrückenlauf in Erinnerung hatte. Abwärts den Puls wieder etwas beruhigt und dann waren wir ja auch schon an der Wendemarke.

Wieder bergan, zu dem Zeitpunkt hatten wir einen Gesamtschnitt von 5:15, waren also etwas langsamer als geplant (Wunschpace 5:10), wußten aber, dass wir auf den letzten drei Kilometern wieder Zeit gut machen konnten. Zunächst verloren wir wieder etwas, auch wenn es mit Rückenwind deutlich angenehmer war die Brücke hochzulaufen. Kurz die Aussicht genossen und dann ging es auch schon wieder bergab und wir steigerten nochmal das Tempo auf unter 5 Minuten je Kilometer.

Zum Ende hin mussten wir dann ordentlich beißen, was mir doch recht schwer viel, da sich der Inhalt meines Magens doch immer weiter nach oben orientierte, je höher mein Pulsschlag wurde. Die letzte kleine Brücke war geschafft, jetzt nur noch ins Ziel. Felix wollte noch mal anziehen auf ein Tempo dann um und bei 4:20, was meinen Puls und Magen dann den Rest gegeben hat. Kurz hinter der Ziellinien musste ich kurz verschwinden. Ich hätte den Schluck Wasser bei der Wendemarke nicht trinken sollen

Dennoch waren wir mit der Zeit von 1:03 äußert zufrieden, immerhin meine PB auf der Strecke um 5 Minuten verbessert.

Glücklich und zufrieden im Ziel vom Köhlbrandbrückenlauf 2017

Fazit zum Köhlbrandbrückenlauf 2017

Hat riesig Spaß gemacht, unglaublicher Ausblick über Hamburg – besser kann man einen Feiertag in Hamburg nicht verbringen. Und das nächste mal wird die Stunde geknackt!

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Tauschen, tauschen, tauschen

Ironman als Veranstalter des ITU Triathlon Hamburg 2017 bot bis zum 16.6., also knapp vier Wochen vor dem Start die Möglichkeit einen Startplatz umzubuchen. Einfach anrufen, oder den Ersatzteilnehmer benennen und gut ist, nein so einfach ist das nicht. Per Link muss sich ein neuer Teilnehmer/in anmelden und den letzten aktuellen Preis bezahlen. Wenn das geschehen ist, erhält der Erstteilnehmer seine Teilnahmegebühr zurück, abzüglich Bearbeitungsgebühren, die natürlich auch der Ersatzteilnehmer zahlen muss. Da sich Erst- und Ersatzteilnehmer ja vorher über einen Preis geeinigt haben, muss nun der Erstteilnehmer dem Ersatzteilnehmer die Differenz überweisen. Das hat grundsätzlich gut funktioniert, aber doch schon etwas umständlich, gerade weil doch diverse Gebühren anfallen. Das kann man aus meiner Sicht smarter lösen.

Aber genug davon, jetzt zum Rennen.

Schwimmen beim ITU Triathlon Hamburg 2017

Irgendwie war ich ganz froh, dass ich nur die 500 Meter in der Alster schwimmen musste und nicht die dreifache Strecke auf der Olympischen Distanz. Auch wenn ich mich in den letzten Monaten deutlich verbessert habe – schwimmen ist immer noch nicht so richtig meins. Das merkte ich auch wieder bei diesem Rennen. Im Gegensatz zum Vorjahr entschied ich mich für das schwimmen in der Alster mit Neo, in der Hoffnung mit dieser Hilfe die Strecke wirklich komplett durchkraulen zu können und eine entsprechend bessere Zeit zu erzielen. Gesagt, getan. Der Startschuss fiel und es ging los. Ganz zu meiner Überraschung konnte ich mich auf den ersten 200 Metern im vorderen Drittel halten, bis es Richtung Wendeboje ging und das Gedrängel immer größer wurde.

Ein Zusammenstoß hat mich dann komplett aus dem Rhythmus gebracht, es wurde noch enger und so habe ich den Rhytmus auch nie wieder gefunden. Die zweite Hälfte des Schwimmens war wieder unter aller Sau und hat mir sicherlich 2-3 Minuten in der Gesamtzeit gekostet. Hier heißt es bis zum Elbe-Triathlon im September üben, üben, üben und nochmals üben. Irgendwann wird das auch.

Der erste Wechsel

Mein Wechselblock war schon recht dicht Richtung Kunsthalle, so dass ich hier deutlich schneller war als im Vorjahr – trotz Neo. Beine kurz durchgeschüttelt, Support an der Seite gegrüßt und dann versuchte ich schon recht schnell durch die Wechselzone und aufs Rad zu kommen. Das ging ganz gut.

Viele Wenden auf dem Rad.

Dieses Jahr haben sich die Radstrecken beim ITU Triathlon Hamburg 2017 deutlich verändert, oder besser gesagt verkürzt. Ging es in den vorherigen Jahren immer bis Teufelsbrück und dann auf gleicher Strecke zurück, waren die Wendepunkte für die Sprintdistanz dieses Jahr am Fischmarkt und für die Olympische Distanz am Rathaus Altona. Für die kurze Distanz entfallen damit alle ernsthafteren Erhebungen, auf der längeren muss die Palmalie drei mal erklommen werden, wofür der doppelte Gegenanstieg Teufelsbrück entfällt. Insgesamt eine recht schnelle Strecke, allerdings fand ich persönlich vier Wenden auf 20 Kilometer etwas viel – aber anderes geht es wohl nicht, da muss man halt härter Beschleunigen. Ich verlor etwas Zeit/Schnitt, als ich zum Eingang der Wechselzone noch mit den Kampfrichtern ein freundliches Wort tauschte, so dass meine Zeit auf dem Tacho (vor dem Absteigen gestoppt) eine doch deutlich andere war als in den Ergebnissen (die Matte lag hinter den Kampfrichtern). Hier kann sicherlich noch Zeit rausgeholt werden.

Der zweite Wechsel

…. lief erwartungsgemäß deutlich schneller als der erste Wechsel. Noch schnell ein Schluck aus der Flasche und schon ging es auf die Laufstrecke.

Laufen lief

Schon auf den ersten Metern hatte ich ein gutes Gefühl. Den Übergang Rad/Laufen hatte ich in den letzten Wochen häufiger geübt und wusste, dass ich die ersten Meter immer recht schnell bin. Entsprechend „drosselte“ ich mich auf eine Pace von um die 5:05min/km auf dem ersten Kilometer um in das richtige Gefühl fürs Laufen zu kommen.

Der erste Kilometer war im Nu vorbei und der zweite in einer ähnlichen Zeit ebenso. Das bedeutete für mich, dass ja schon 40% der Laufstrecke absolviert waren und genau in dem Moment überholte mich ein Läufer, der etwas schneller war als ich. Ich hing mich an ihn ran und blieb bis ins Ziel an seinen Fersen. Im Ergebnis konnte ich so am Ende eine Zeit von unter 25 Minuten erreichen, was für mich wirklich gut ist und kein Vergleich zur Qual beim Vierlandentriathlon.

Das Ziel

Im Ziel gab es dann eine neuen PB-Zeit. Im Vergleich zum Vorjahr habe ich mich um gute 3 Minuten verbessert – und das obwohl es in der ersten Disziplin nicht so lief wie gewünscht. Anschließend sehr über das gereichte Handtuch im Zielkorridor gefreut. Dann viel getrunken und erstmal frühstücken gegangen, etwas shoppen und anfeuern bis das Rad aus der Wechselzone geholt werden konnte.

Ein toller Tag, tolles Rennen, tolles Wetter! Nächstes Jahr dann wirklich die Olympische Distanz.

Im Zielbereich starteten schon die Vorbereitungen auf das Eliterennen

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Mitten zwischen zwei Triathlons bestand meine spezifische Vorbereitung aus einem Lauf über 16 und einen über 14 Kilometern. Entsprechend entspannt bin ich diesen Lauf angegangen und es hat sich ausgezahlt.

Startunterlagen und Co.

Ich bin schon am Freitag zur Schule am Turmweg gefahren um dort meine Startunterlagen abzuholen. Auf dem Schulhof waren zwei Zelte aufgebaut, in denen Massen an Helfern für einen wahnsinnig schnelle Bearbeitung sorgten. Nach nicht mal 2 Minuten war das erledigt. Obwohl der Hella Halbmarathon Hamburg 2017 schon der drittgrößte Halbmarathon in Deutschland ist, war die Abwicklung bei den Startunterlagen und später auch am Renntag kein Vergleich mit dem Halbmarathon Berlin. Keine Schlangen, keine doppelte und dreifache Kontrolle inkl. diverser Armbändchen und Co. Bestätigungsmail vorgezeigt, Startnummer bekommen – fertig. Anschließend noch kurz an der handvoll Messestände vorbeigeschaut, aber nichts für mich spannendes entdeckt.

Per Shuttle zum Start

Am Sonntagmorgen habe ich mich dann mit dem Rad zum Zielbereich am Rothenbaum gemacht, dort mein Rad bei sehr engagierten Helfern in Obhut gegeben (nach einem Schauer haben die sogar die Sättel trockengewischt – top) und mich in den Shuttle zum Start gesetzt. Das hat wirklich gut funktioniert, alle 4-5 Minuten fuhr ein Bus los und keine 10 Minuten später war ich am Millerntorplatz.

Start Hella Halbmarathon Hamburg 2017

Auch hier zeigte sich, dass sich die Veranstaltung trotz der Größe noch etwas entspanntes erhalten konnte. Es gab keine Startblöcke, sondern einfach ein paar Schilder mit den Zielzeiten drauf, nach denen man sich entsprechend einsortieren konnte. Das war irgendwie nett und entspannt. Auf jeden Fall bin ich noch nie erst so kurz vor dem Start an meinem Platz gewesen. Zwei Minuten nach dem Startschuss ging es dann auch schon für mich über die Zeitmessmatte.

Das Rennen

Die Bedingungen waren schon sehr gut. Leicht schwüle 18-20 Grad und ab und zu ein paar Tropfen Regen, so kann man schon gut laufen. Ich bin die ersten Kilometer der Strecke beim Hella Halbmarathon Hamburg 2017 mit einem ehemaligen Arbeitskollegen recht ruhig und kontrolliert angegangen. Erst ab dem Fischmarkt haben wir den Schwung mitgenommen und das Tempo erhöht. Da ich mir im Vorwege kein Ziel gesetzt habe, konnte ich es entspannt angehen lassen. Nach einem Schnitt von 5:25 auf den ersten Kilometern pendelte sich mein Tempo bei zwischen 5:00 und 5:10 ein. Bei der Wendemarke auf der Kennedybrücke spielte ich kurz mit den Gedanken noch auf eine Zeit von unter 1:50 zu gehen, aber da fehlte irgendwas zwischen Mut, Wille und Kraft, so dass am Ende eine für mich sehr gute 1:52 in den Ergebnislisten stand – meine zweitbeste Halbmarathonzeit.

Ob bessere Zeiten möglich gewesen wären, wenn die Strecke nicht so voll gewesen wäre, kann ich nicht richtig einschätzen. Aber ich persönlich musste doch schon sehr oft abbremsen, einen kleinen Schlenker laufen und dann wieder beschleunigen. Und sicherlich war ich mindestens genauso oft auch das Hindernis. Bei mir hat sich das Feld erst kurz vor Schluss bei KM 16 etwas entzerrt. Ich denke, das ist fast typisch für einen Halbmarathon, weil die Zielzeiten doch sehr eng zusammenliegen, gerade im Bereich ab 1:40 bis 2:00 Stunden. In Berlin wurde ja in Blöcken und Wellen gestartet und auch dort waren die Strecken immer sehr voll – also kein Plädoyer für Startblöcke.

Leicht erschreckend war die Anzahl an Läufern, die am Rand der Strecke medizinische Hilfe in Anspruch nehmen musste. Es fing im Wallringtunnel an und wurde extrem auf den letzten 1,5 Kilometern, wo gefühlt alle 200 Meter jemand auf einer Trage lag. Ich hoffe es geht allen wieder gut.

Toll war die Stimmung entlang der Strecke. Bands, DJ´s, Runningcrews und Zuschauer haben wirklich alles gegeben und für einen ordentlichen Push gesorgt. Das war schon was Besonderes. Will gar nicht wissen, wie es bei noch besserem Wetter gewesen wäre….

Im Ziel vom Hella Halbmarathon Hamburg 2017

Hier merkte man dann doch, dass die Veranstaltung immer größer wird. Der Zielbereich war zwar groß genug, aber meiner Meinung nach durch die LKWs zu schmal, so dass es sich immer irgendwo staute. Auch die Kleiderbeutelausgabe war an manchen LKWs noch optimierungswürdig. Zum Teil lagen die Rucksäcke einfach auf dem Boden rum, bei anderen funktionierte es hingegen total gut. Sehr eng wurde es dann auf dem Weg vom Zielbereich zur U-Bahn. Das ist aber alles der Ortschaft (und manchen sich einfach in den Weg setzenden Läufern) geschuldet und wie man bei Facebook las, soll Start und Ziel im nächsten Jahr in die Messehallen ziehen, womit die Problemchen dann ja auch alle gelöst sein sollten.

Fazit zum Hella Halbmarathon Hamburg 2017

Eine tolle Veranstaltung bei fast perfekten Bedingungen, die sich etwas von dem Charme kleinerer Läufe erhalten konnte. Für mich eine sehr zufriedenstellende Zeit mit der Option irgendwann mal die 1:45 auf der Distanz in Angriff zu nehmen.

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Besonderheiten

Fangen wir doch direkt mit den Besonderheiten der Strecke Hella Halbmarathon 2017 an. Zum einen dass Start und Ziel nicht identisch sind. Der Start liegt mitten auf der Reeperbahn, während das Ziel am Rothenbaum ist. Zwischen der Hallenstraße am Rothenbaum und dem Start auf St. Pauli hat der Veranstalter für den Morgen einen Busshuttle eingerichtet – ich bin gespannt wie das klappt. Die andere Besonderheit entlang der Strecke sind die vielen Bands und DJs. Wenn ich mich nicht verzählt habe gibt es 32 Spots an denen Musik oder anderes Entertainment geboten werden. Das ist mal ne Menge und sorgt sicherlich für eine tolle Atmosphäre entlang der Strecke Hella Halbmarathon 2017.

Die ersten Hälfte des Halbmarathons

Die Streckenführung bis Kilometer 13 ist nahezu identisch mit der vom Hamburg Marathon. Bis auf, dass dieser etwas früher an den Messehallen startet, aber anschließend geht es in beiden Fällen über die Reeperbahn nach Altona, dort wird etwas früher, nämlich in der Liebermannstraße gewendet, bevor aus auf der Elbchaussee zurück Richtung City und Landungsbrücken geht.

In diesem Jahr haben die Veranstalter darauf verzichtet eine zweite Runde über die Reeperbahn zu drehen, wodurch auch der Anstieg von den Landungsbrücken zur U-Bahn St. Pauli entfällt. Dadurch werden dieses Jahr sicherlich einige neue PR aufgestellt. In diesem Jahr geht es statt rechts ab geradeaus weiter entlang der Landungsbrücken Richtung Speicherstadt. Am dessen Ende angelangt durch den Wallringtunnel Richtung Alster und schon ist deutlich mehr als die Hälfte der Strecke geschafft und der Streckenverlauf unterscheidet sich ab hier deutlicher vom Marathon.

Der zweite Streckenabschnitt

Nach dem Wallringtunnel geht es direkt zur Kennedybrücke zu einer Kehre bei dem auch die Erdinger Aktionsfläche und der Fotoservice positioniert sein werden. Von dort geht es mit einem zusätzlichen Bogen Richtung Sierichstraße und Marie-Louisen-Straße einmal östlich um die Alster. Bis dahin ist die Strecke komplett flach, aber die letzten Meter können noch mal ein paar Körner kosten, wenn es von der Fernsicht erst zum Harvestehuder Weg und dann auf die Rothenbaumchaussee geht. Hier ist eine leichte Steigung, die nach 20 Kilometer doch recht ordentlich wehtun kann. Bei der Streckenplanung des Hamburg Marathons wurde die Rothenbaumchaussee zugunsten des Wegs direkt an der Alster aufgegeben, eben um eine flachere und damit schnellere Strecke zu schaffen.

Fazit zur Strecke Hella Halbmarathon 2017

Eine Halbmarathonstrecke vorbei an den schönsten Punkten Hamburgs. Alster, Elbe, Hafen, St. Pauli – alles dabei. Dazu viele HotSpots, so dass man es sich fast überlegen muss hier auf Bestzeiten zu laufen und nicht nur die Aussicht und Atmosphäre zu genießen. Bestzeiten sollten durch die Änderungen der Strecke, die jetzt mehr oder weniger komplett flach ist auf jeden Fall möglich sein. Auf gehts…

Strecke Hella Halbmarathon 2017 in der Übersicht

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Vorbereitung und Anfahrt

Der Vierlanden Triathlon 2017 sollte für mich ein Vorbereitungswettkampf für den Hamburg Triathlon werden. Eigentlich auf der Sprintdistanz – die war aber ausgebucht, also ab auf die Olympische. Mein Trainingsstand war eigentlich noch nicht soweit, zu wenige Meter im Wasser und zu wenige Kilometer auf dem Rad – das waren die nicht ganz idealen Voraussetzungen am Sonntagmorgen.

Nach einer etwas unruhigen Nacht ging es früher als geplant in die Vier- und Marschlande. Ein glücklicher Zufall, denn zum einen habe ich noch einen super Parkplatz bekommen und zum anderen war es bei der Startnummernausgabe noch nicht so voll. Als das alles erledigt war, blieb noch Zeit den Startern der Mitteldistanz beim Schwimmen und ersten Wechsel zuzuschauen.

Schwimmen beim Vierlanden Triathlon 2017

Meine absolute Angstdisziplin und als ich am Strand stand und sah wie weit entfernt die erste Wendeboje war, überkam mir doch einige Zweifel ob ich die Strecke wirklich schaffen würde.

Auf den Weg zum ersten Wechsel beim Vierlanden Triathlon 2017 – die Beine sind noch wackelig.

Bis zum Start waren die Zweifel dann verdrängt und es ging ins Wasser – und es lief, bzw. schwamm gar nicht. Nach 300 Meter waren die Zweifel wieder da, ich fand keinen Rhythmus und wechselte in den Bruststil und bildete mit zwei, drei anderen die Schlussgruppe des Blocks. In dieser Konstellation habe ich die 1.500 Meter irgendwie geschafft und war froh, als ich nach knappen 40 Minuten mit wackeligen Beinen das Wasser verlassen konnte.

Erster Wechsel

Nach dem ich wieder einen festen Stand hatte, ging es mehr oder weniger im Laufschritt zum Rad. Welches ich Dank Markierung am Zaun schnell fand, raus aus dem Neo, Helm auf und schon ging es los. Es war erst mein zweiter Triathlon, von daher fehlen mir die richtigen Vergleichswerte, aber mir kam die Wechselzone sehr eng vor, bzw. hätte mir etwas mehr Platz gewünscht.

Radstrecke beim Vierlanden Triathlon 2017

Die Radstrecke beim Vierlanden Triathlon 2017 ist ja allen Radlern in Hamburg bekannt. Vom See geht es auf direktem Weg zur Schleuse Tatenberg und wieder zurück. Jeweils 10 Kilometer in eine Richtung und das ganze zwei mal.

Auf der Radstrecke beim Vierlanden Triathlon 2017

Das Wetter war zwar toll, aber ein wenig Wind war dennoch, der aber zum Glück recht wechselhaft war, so dass nicht jeweils 10 Kilometer Gegenwind und dann 10 Kilometer Rückenwenig war. Das ging schon. Was gar nicht ging war meine Taktik. Bisher saß ich in diesem Jahr unter 400 Kilometer auf dem Rennrad und hatte mir eigentlich das Ziel gesetzt einen vergleichsweise ruhigen 30er Schnitt zu fahren. Als ich aber auf dem Rad saß meinte mein schon erschöpfter Kopf, die verlorene Zeit vom Schwimmen auf dem Rad wieder einholen zu müssen. Ein Fehler, der sich beim Laufen zeigen sollte

Zweiter Wechsel und Start der Laufstrecke

Schon als ich vom Rad gestiegen bin merkte ich, dass meine Beine sehr wackelig waren. Dennoch schnell rein in die Laufschuhe und los gings. Nur nicht lange. Konnte ich den ersten der 10 Kilometer noch mit einer Pace von 5:20 laufen, ging danach gar nix mehr. Puls jenseits von Gut und Böse, schwere Beine und schwerer Magen. Getränke und Gel haben an dem Zustand auch nix geändert, so dass ich die Pace deutlich reduzieren musste und an einigen Stellen auch gegangen bin. Zu meiner Erleichterung war ich damit nicht allein. Irgendwie schaffte ich die 10 Kilometer dann doch noch, aber die 30 Grad, das Schwimmen und die bescheidene Taktik haben doch deutliche Spuren hinterlassen, die sich auch in der Zielzeit zeigten – aber ankommen war das Ziel und dann sollte es auch nicht auf die ein oder andere Minute ankommen.

Fazit zum Vierlanden Triathlon 2017

Sehr nette Veranstaltung mit bestem Wetter – vielleicht schon etwas zu warm, aber auf jeden Fall besser als zu kalt. Für mich persönlich eine tolle Erfahrung die Olympische Disziplin geschafft zu haben, auch wenn bei Taktik, Schwimmen, Wechsel und der Kombination aus allem noch deutlich Luft nach oben ist, aber daran kann man ja arbeiten.

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Auf der Wiese waren diverse Zelte für Startnummernausgabe, Kleiderbeutelaufbewahrung und das leibliche Wohl aufgestellt. Ich hatte gar nicht mit so viel gerechnet, die Orga machte schon einen sehr professionellen Eindruck.

Start und Ziel des 6. Lauf gegen Rechts

Start 6. Lauf gegen Rechts an und um die Alster

Aufgrund der vielen Läuferinnen und Läufer wurde der Start in 3 Blöcke aufgeteilt die jeweils mit Blockstartzeit gestartet sind. Im Ziel wurden dann die Nummern mit einem Strichcodescanner gescannt und schon stand die Zeit fest. Bei mir passte sie ganz gut mit einer eignen Messung zusammen.

Der 6. Lauf gegen Rechts

Die Strecke ist ja mehr als bekannt, was neu war, es war noch voller als sonst

Ich habe den 6. Lauf gegen Rechts in meine Vorbereitung auf die kommenden Triathlons eingebaut. Ich wollte die 7,5 Kilometer mit einen Schnitt von unter 5 Minuten je Kilometer absolvieren. Dafür musste ich am Anfang einen kleinen Slalomlauf einlegen, aber nach einem knappen Kilometer entzerrte sich alles und ein Bekannter schließ zu mir auf und wir gingen die übrigen Kilometer gemeinsam an.

Nach anstrengenden 34 Minuten waren wir dann wieder im Start-Ziel-Bereich und lechzten nach Wasser. Die Temperaturen waren noch erträglich, aber über die paar Tropfen Regen kamen doch ganz gelegen. Anschließend die Beine noch auf einer kurzen Radtour mit dem Crosser ausgeschüttelt und dabei in eine Swim-and-Run-Veranstaltung in Eidelstedt geraten.

Fazit

Tolle Veranstaltung, guter Zweck und ich hoffe das Bündnis gegen Rechts und die anderen Initiativen die die Teilnahmebeiträge erhalten können ihre Arbeit damit fortführen. Für mich war es einfach einen kleinen Teil zu der Veranstaltung beizutragen, ganz im Gegenteil zu dem Orgateam, dem der eigentliche Dank gilt. #fcknzs

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Entwicklung der Strecke in den vergangenen Jahren

Seit die Westrunde (für die kurze Variante) und die Südrunde (für mittel und lang) eingeführt wurden, hat sich in der Streckenführung nur wenig geändert. In der Westrunde quasi nie, auf der Südrunde immer einige Kleinigkeiten:

• Änderung der Richtung. Wurde früher die Südschleife im Uhrzeigersinn gefahren, wird sie seit einigen Jahren gegen den Uhrzeigersinn gefahren – Vorteil ist, dass mit dem Ehestorfer Heuweg eine deutliche Entzerrung des Feldes stattfindet. Ein deutliches Plus an die Sicherheit.
• Immer mal wieder gab im Abschnitt von Harburg ins Ziel Veränderungen. Egal ob Gartenschau oder Baustelle es gibt viele Varianten um den Freihafen zu durchqueren.
• Köhlbrandbrücke – eine einmalige Variante war die doppelte Überquerung der Köhlbrandbrücke. Ich fand es gut, da sich das Feld hier noch mal entzerrt hat und damit die Sturzgefahr im Anschluss etwas geringer war.

Veränderungen Strecke Cyclassics 2017

Dieses Jahr jetzt die große Änderung. Ähnlich wie in Berlin soll sich die mittlere Strecke auf 120 Kilometer und die lange auf 180 Kilometer verlängern. Ob mit den 180 km ein Zusammenhang zur Radstrecke bei einem Ironman besteht oder es reiner Zufall ist kann ich nicht einschätzen. Auf jeden Fall kam die Frage nach der Streckenlänge in diversen Umfragen vor und auch in Diskussionsrunden mit dem Veranstalter kam die Frage immer mal wieder auf, ob 150 Kilometer eigentlich lang genug wären.

Die zusätzlichen Kilometer werden durch zwei Modifikationen der Strecke erreicht. Die Streckenführung in der Nordheide ändert sich etwas. Jetzt geht es ab Buchholz etwas länger gen Süden und dann grob über Handelch nach Asendorf. Von dort geht es nicht direkt nördlich Richtung Harburg, sondern über Brackel und Stelle nord-östlich Richtung Elbe. Ist diese erreicht geht es auf dem Hoopter Deich Richtung Harburg. Ab hier dann alles beim alten. Nach der Brücke des 17. Juni geht die Strecke Cyclassics 2017 über die neue Rehtedammbrücke und dann auf bekannten Weg in die Hamburger City.

Die Anfahrt zum Ziel der Cyclassics 2017 ist unverändert. Vom Hauptbahnhof geht es mit einem Schlenker über Ballindamm, Gänsemarkt und Musikhalle auf die Mönckebergstraße.

Die Strecke Cyclassics 2017 (blau) im Vergleich zur Strecke im Jahr 2016 (rot)

Einschätzung zur Strecke Cyclassics 2017

Abwechslung ist gut – nach 10 Teilnahmen tut das Veranstaltung aus meiner Perspektive gut. Der Ort der Änderung ist nachvollziehbar. Die schwerste Herausforderung bleibt im ersten Drittel der Strecke. Die neuen Streckenabschnitte sollten keine große Hindernisse darstellen, es sei denn der Wind kommt aus Westen (was er in Hamburg meist tut). Wir werden es feststellen

Hier geht es zur interaktiven Karte

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Vorbereitung auf den Hamburg Marathon 2017

Über die schwierige Vorbereitung im Januar, der verpassten Teilnahme am Barcelona Marathon und der anschließenden Fokussierung auf den Hamburg Marathon 2017 hatte ich ja schon mehrfach geschrieben, deswegen soll es hier nur um die Tage direkt vor dem Tag der Tage gehen.

Während der langen Läufe der vergangenen Wochen hatte ich Ernährung und Kleidung ausgiebig getestet, ich wollte hier kein Risiko eingehen und es passte auch alles. So konnte ich am Freitag ganz entspannt meine Startunterlagen abholen und noch kurz über die Messe schlendern.
Beim kurzen Shakeoutrun am Samstag zeigte sich das Aprilwetter in Hamburg schon von seiner besten Seite. Regen, Hagel, Wind, Sturm und Sonne im fünf minütigen Wechsel. Einzig der Sturm nährte die Hoffnung, dass das schlechte Wetter weggeweht werden würde.
Nach dem Shakeoutrun alle Klamotten für den Hamburg Marathon 2017 zusammengesucht und dabei festgestellt, dass ich mich vor Wochen bei den Gels in der Sorte vergriffen hatte. Keine Experimente, also schnell ins Mercado und den richtigen Ersatz besorgt.

Raceday

Der Raceday startete sehr früh mit einem ausgiebigen Müsli-Haferflocken-Frühstück um 7 Uhr. Ich hasse es um die Uhrzeit so viel zu essen, aber was muss, das muss. Anschließend langsam umgezogen und dann ging es mit dem Rad entspannt zu den Messehallen.
Kleiderbeutelabgabe so lang wie möglich hinausgezögert und ebenfalls versuchte ich so lange es geht in den Messehallen zu bleiben. In der Zwischenzeit ging schon ein Schauer runter und besonders warm war es auch nicht. Irgendwann fand ich mich in meinem Startblock ein und tatsächlich kam da kurz die Sonne raus, die Wärme tat gut.

Start an den Messehallen

Kurz vor dem Marathon Start war der Himmel noch blau…

Pünktlich um 9 Uhr startete das Elitefeld, knappe 5 Minuten später überquerte auch ich die Zeitmessung am Start und ging mit dem Wunsch ins Rennen, das Ziel spätestens in vier Stunden zu erreichen. Pünktlich zum Start gab es den nächsten Schauer inkl. Hagel und Sturm, so dass die ersten 4 Kilometer nicht nur voll, sondern vor allem kalt und nass waren.

Das erste Renndrittel

Von Anfang an konnte ich mein geplantes Tempo von 5:35 super halten. Der erste Kilometer war noch etwas zu langsam, als sich das Feld etwas entzerrte lief es super. Voll nach Plan und mit einem ruhigen Puls – das fing gut an. Nach 7 Kilometern musste ich dem kalten, nassen Wetter kurz Tribute zahlen und austreten. War aber entspannt, dass mir die eine Minute nicht schaden sollte. Am Anfang wirklich jede Getränkestation mitgenommen und planmäßig nach 45 Minuten das erste Gel gegessen und über den ersten Support an der Strecke gefreut. Neben der tollen persönlichen Begleitung war es wieder unfassbar, wie viele Menschen am Rand standen, ihre Boxen ans Fenster schoben und so für eine Gänsehautstimmung sorgten – und das bei DEM Wetter. Viel mehr passierte aus sportlicher Sicht nicht. Aber bekanntlich spielt die Musik beim Marathon ja im letzten Drittel.

Das zweite Renndrittel

An der Außenalster fing der unangenehme Teil an. Es hagelte und das nicht zu knapp. Ich war froh ein Visor zu tragen, so waren meine Augen gut geschützt. Nach ein paar Minuten hörte aber auch dieser Schauer auf und das Wetter hielt ab dann ganz ordentlich, auch wenn das ein oder andere Mal ein ordentlicher Wind wehte. Von den Zeiten her war immer noch alles fein. Den Halbmarathon bin ich in 1:54 durchgelaufen und hielt recht konstant eine Pace von 5:30. Obwohl ich es schon da nicht mehr so ganz genau nachvollziehen konnte. Durch den Wallringtunnel ist die Kilometerangebe meiner Fenix3 ordentlich durcheinandergeraten und war immer rund 400 Meter vor der offiziellen Ausschilderung. Und wieder (ähnlich Berlin) hatte ich es verpasst mir die Zwischenzeiten auf KM-Basis zu notieren oder mir so ein Armband ausdrucken zu lassen – nächstes mal. Ich war mir aber sicher, dass ich auf dem richtigen Weg bin, solange ich die Pace von 5:30 bis 5:40 halten würde.

Das letzte Renndrittel beim Hamburg Marathon 2017

Im Ziel des Hamburg Marathons 2017 – happy & KO

Keine Veränderungen bei den Kilometern 28 bis 34, bis auf das ich zwischendurch charmante Begleitung hatte und meine Pace leicht auf 5:40 abgerutschte, aber alles im Rahmen. Dann waren es ja nur noch 8 Kilometer, und die musste ich „nur“ mit einer Pace von 5:40 ins Ziel bringen – quasi eine lockere Feierabendrunde. Die Kilometer zoooooogen sich, zwischendurch schmerzte noch das Knie und alles fühlte sich falsch an. Der Mann mit dem Hammer war gekommen. Zwei Gels, eine Getränkeflasche und ein paar Gehschritte später hatte ich mich kurz nach dem Eppendorfer Baum wieder gefangen und beschloss die letzten 3 Kilometer würden noch gehen. So konnte ich die immer länger werdenden drei Kilometer noch mit meinem normaler Laufpace beenden und erreichte tatsächlich nach 3:59:46 das Ziel – Punktlandung und Verbesserung der PB um 27 Minuten. Yeah, Yeah, Yeah

Was lief gut, was schlecht?

Gut lief eigentlich das meiste beim Hamburg Marathon 2017: Verpflegung, Renntaktik, Material. Schlecht eigentlich nur das kurze Tal der Tränen bis KM 39, welches meinen Zeitpuffer aufgebraucht hat. Ist vielleicht eine Frage der Erfahrung, wie man mit so einem Tief nach über 3 Stunden umgeht, für das nächste mal bin ich gewarnt

Der Hamburg Marathon 2017 war wieder eine super Erfahrung, wäre aber auch mal gespannt, wie sich ein Marathon ohne Regen anfühlt.

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Charakter der Strecke Marathon Hamburg

Nur am Anfang Richtung Altona, direkt nach der Reeperbahn geht es etwas bergauf, ansonsten ist die Strecke komplett flach und hat auch nicht allzu viele Ecken und Kanten. So das es nicht verwundert, dass die Topläufer regelmäßig ebensolche Topzeiten erzielen können.

Da die Strecke Marathon Hamburg die meiste Zeit durch eng bebaute Gegenden führt, ist meist gute Stimmung an der Strecke. Nur der Abschnitt Maienweg/Alsterkrugchaussee ist etwas einsam, aber dafür wird es anschließend rund um den Eppendorfer Kreisel noch mal richtig wühlig.

Neben der Stimmung ist die Verpflegung auf der Strecke Marathon Hamburg wichtig. Ab Kilometer 5 gibt es alle 2,5 Kilometer was zu trinken, später auch was zu essen. Die Getränkeausgaben sind unglaublich lang, so dass man auch an den ersten Helfern vorbeilaufen kann und sich etwas später was holen kann.

Zuschauer an der Strecke Marathon Hamburg

Innerstädtische Kurse haben immer den Vorteil, dass die Möglichkeit besteht mit S- und U-Bahnen zu unterschiedlichen Punkten der Strecke zu gelangen. Hier eine Auflistung, wie sich Supporter an der Strecke Marathon Hamburg positionieren können.

Die Läufer werden nach dem Zieleinlauf durch den Messehallen geschleust, die sie auf der Seite Hostenglacis wieder verlassen. Also ist hier erneut ein kurzer Weg um die Messehallen nötig.

Interaktive Streckenkarte

Die Strecke in der Übersicht

Die Punkte zur Unterstützung an der Strecke Marathon Hamburg in der Übersicht

Die Punkte auf dem HVV-Plan markiert

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